Оснований для негативных прогнозов по росту стоимости авиабилетов нет, считает ФАС. Ранее «Известия» со ссылкой на представителя Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта сообщили, что стоимость авиабилетов к концу года вырастет на 9–10%. ФАС назвала такой метод решения финансовых вопросов «шантажом пассажиров».
Арбитражный суд Западно-Сибирского округа отменил решение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) против ПАО «Авиакомпания «Сибирь», подтвердив тем самым решение суда предыдущей инстанции.
При этом Госдума предложила повысить сборы только для иностранных компаний в рамках ответных мер на новые санкции, однако ведомство Игоря Артемьева, известное своими действиями в интересах иностранных корпораций, решило, что повышение затронет российские компании.
Суд отменил решение ФАС против ПАО «Авиакомпания «Сибирь», подтвердив тем самым решение суда предыдущей инстанции. То, что ФАС проигрывает в судах авиакомпаниям практически все дела по монопольно высоким ценам на авиабилеты, стало уже печальной традицией.
Авиаперевозчик S7 обвинил нефтекомпании в сговоре для установления высоких цен на авиакеросин и направляет жалобу в ФАС. В начале декабря служба уже обращалась к поставщикам с требованием обосновать цены на топливо, что уже повлекло снижение стоимости авиационного топлива на бирже.
Сборы нового аэропорта «Платов» будут гораздо выше, чем действующего, в черте города. Таковы данные прейскуранта, подписанного заместителем гендиректора холдинга «Аэропорты регионов» Сергеем Доценко, с ними ознакомились «Ведомости», данные подтвердили федеральный чиновник и менеджеры двух авиакомпаний.
Федеральная антимонопольная служба обнаружила сговор в том, как формируются цены на авиабилеты – с помощью специальных компьютерных программ. Темой заинтересовался и президент России.
В рубрике «публикации пользователей» нашей ФБ-страницы «За антимонопольную реформу» была размещена ссылка на мультипликационный ролик «Артемьев, или жизнь и невероятные приключения агента 006 в России», героем которого является руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев.
С 1 апреля этого года аэропорты «Шереметьево» и «Домодедово» подняли для авиакомпаний аэропортовые сборы, которые зимой 2016 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) перестала регулировать в Москве.
В Федеральную антимонопольную службу (ФАС) поступила жалоба гр-на Кириллова И.А., проживающего в г. Железногорске Курской области, по вопросу правомерности формирования ЗАО «АК «РусЛайн» стоимости авиаперелетов по маршруту «Симферополь-Курск-Симферополь».
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело в отношении ФКУ «Главный центр специальных перевозок МВД России» за нарушения при покупке авиабилетов для военнослужащих за 8 млрд. руб. учреждение сочло решение незаконным и намерено судиться с ФАС о признании решения незаконным и нарушающим права и его интересы.
В Федеральную антимонопольную службу (ФАС) поступила жалоба гр-на Кириллова И.А., проживающего в г. Железногорске Курской области, по вопросу правомерности формирования ЗАО «АК «РусЛайн» стоимости авиаперелетов по маршруту «Симферополь-Курск-Симферополь».
12 Арбитражный апелляционный Суд отменил решение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) в отношении ОАО «Саратовские авиалинии». Это уже третий по счету крупный проигрыш антимонопольщиков дел по монополльно высоким ценам на авиабилеты.
В последние 2 года ФАС не удалось доказать правоту в споре с авиакомпаниями по поводу цен на авиабилеты компании «Аэрофлот» по перевозке пассажиров по маршруту Ростов-на-Дону — Москва и обратно и компании «ЮтЭйр», «Сибирь» по маршруту Москва-Иркутск и обратно. Тогда дела касались билетов эконом-класса. Однако пассажирам бизнес-класса повезло больше — служба имеет шансы выиграть дело по поводу высоких цен на их билеты.
Предложение главы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игоря Артемьева об изменении действующей системы продажи авиабилетов всерьез встревожило Минтранс. Сотрудники ведомства начали спешно разбираться в сложившейся ситуации. Напомним, в конце февраля Артемьев заявил, что используемая ныне система бронирования (когда билеты дорожают по мере приближения дня вылета) его не устраивает, и предложил уничтожить эту систему, создав «свою».
Действия ФАС обрушили котировки российских авиакомпаний, действующих на одном из самых конкурентных секторов экономики. Выиграют от политики ФАС наши зарубежные конкуренты, где нет такой абсурдной и антинациональной антимонопольной политики.
