Руководитель ФАС Игорь Артемьев выступил против перевода вагонов на кассетные подшипники. Об этом говорится в его письме в адрес министра транспорта Евгению Дитриху и руководителю РЖД Олегу Белозерову. По мнению Артемьева, перевод с нынешних роликовых на кассетные подшипники обойдется потребителям в 300 млрд. руб. и поставит российские компании «в зависимость от действий иностранных производителей».
2 декабря состоялось заседание в Правительстве под руководством премьер-министра Дмитрия Медведева. Темой обсуждения стало перспективы развития железнодорожной отрасли. ОАО «РЖД» просила Правительство проиндексировать на 4,2% тарифы по перевозке грузов в контейнерах и провести повышение коэффициента на перевозку угля на 0,4 при расстоянии 3300 км и 0,5 при расстоянии свыше 5 тыс. км.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выступила против точечной коррекции тарифов ОАО «РЖД» на 2017 год. Регулятор считает, что подобные меры приведут к увеличению тарифной нагрузки на грузоотправителей на 12%, при этом Правительство установило предел роста в 4%.
Бывшее руководство ОАО «РЖД» в лице Владимира Якунина было против эксплуатации операторами подвижного состава еще и локомотивами на путях общего пользования. Локомотивы на данный момент предоставляются только ОАО «РЖД». По мнению представителей компании, тогда частники заберут себе все высокодоходные грузы и направления, а все остальное достанется ОАО «РЖД».
