Ранее Институт повышения конкурентоспособности направил в адрес Администрации Президента РФ обращение по поводу двойных стандартов ФАС при заключении мирового соглашения с иностранными контейнерными перевозчиками. Аналогичные обращения были направлены в адрес правоохранительных органов.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) прекратила расследование в отношении Туапсинского морского торгового порта (ТМТП), входящего в UCL Holding Владимира Лисина, в деле против стивидоров, не найдя в действиях злоупотребления доминирующим положением.
Летом 2016 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дела в отношении 9 стивидорных компаний, в том числе АО «Первый контейнерный терминал» (ПКТ), АО «Петролеспорт» (ПЛП) и ООО «Восточная стивидорная компания» (ВСК), входящими в группу Global Ports, а также ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) по признакам нарушения п. 1 ч. 1 ст. 10 135-ФЗ, выразившегося в установлении и поддержании монопольно высокой цены на услугу по погрузке и выгрузке грузов (контейнеров).
Громкое дело Федеральной антимонопольной службы (ФАС) в отношении крупнейших 14 крупнейших международных контейнерных перевозчиков, включая знаменитый Maersk, закончилось тихо. Заявив о возбуждении этого дела, и даже выиграв его в суде первой инстанции, ФАС неожиданно пошла на мировую.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело против 14 компаний — ООО «Медитерранеан Шиппинг Компани Русь», ЗАО «Маэрск», ООО «СиЭмЭй СиДжиЭм Русь», ООО «Эвергрин Шиппинг Эйдженси (Рашиа) Лимитед», ООО «Оушен Контейнер Сервисиз», ООО «Оушен Контейнер Сервисиз МСК», ООО «КОСКО РАША», ООО «АЛЛ СНГ», ООО «Чайна Шиппинг Эйдженси (Раша)», ООО «НИК Лайн (Рус)», ООО «Оу-Оу-Си-Эл (Раша) Лимитед», ООО «К» Лайн (РУС)», ЗАО «ЗИМ Раша», ООО «Хендэ Мерчант Марин (СНГ)» по признакам нарушения п. 1 ч. 1 ст. 11 135-ФЗ — заключение картельного соглашения.
