Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело в отношении ООО «Форд соллерс холдинг» (совместное предприятие «ФОРД» с российской компанией «СОЛЛЕРС» — контролирующей УАЗ и ряд сборочных автозаводов) по признакам нарушения ч. 5 ст. 11 135-ФЗ в части совершения действий, выразившихся в координации экономической деятельности хозсубъектов, которая привела к установлению и поддержанию цен на техобслуживание автомобилей. Регулятор наложил штраф на ООО «Форд соллерс холдинг» в размере 2,5 млн. руб.
По мнению регулятора, координация экономической деятельности, которая привела к установлению и поддержанию цен на техобслуживание, имела место в период с сентября 2013 года по ноябрь 2015 года, то есть более года. Такое дело никогда не было бы возбуждено в развитых странах, поскольку доля автопроизводителя на российском рынке автомобилей явно менее 20%. А любое соглашение, за исключением картельных сговоров, компаний с такой небольшой рыночной долей в развитых странах считается допустимым, поскольку не угрожает конкуренции: потребители легко могут переключиться на продукцию других производителей. В России же руководитель ФАС Игорь артемьев принципиально препятствует и отвергает предложения экспертного и научного сообщества о введении допустимости для соглашений компаний с небольшими долями рынка.
По мнению суда, вина «Форд соллерс» во вменяемом ему правонарушении доказана, поскольку имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых предусмотрена административная ответственность, но автопроизводитель пренебрег этими правилами. Учитывая изложенное, суд пришел к выводу, что у ФАС имелись законные основания для привлечения к административной ответственности по ч. 2 ст. 14.32 КоАП РФ, а также был соблюден установленный порядок привлечения автопроизволителя к ответственности. Суд исследовал доводы ООО «Форд Соллерс Холдинг», изложенные в заявлении, и счел их несостоятельными. Арбитражный суд Московского округа оставил постановление о наложении штрафа в силе. (Дело № А40-164848/2016)
